地铁场景
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# 万一商管×厦门地铁站部分案例展示

近日，万一商管与厦门地铁共创的线下广告按效果付费模式（CPS）完成试点，该试点已初步获得市场认可，双方后续将持续探索该模式在地铁场景其他板块的深入应用。

这也是邻汇吧提出的「让线下流量可计算」理念，在大交通场景的突破性实践。

#联系万一商管

01.

计算流量价值，最大化空间商业潜力

大交通场景作为天然的高流量聚集地，有着极大的曝光机会，历来受到市场青睐。随着基于数据分析的流量运营模式的兴起，越来越多的广告主开始重视投放成本与客流实际转化之间的效益，转向效果驱动的广告投放策略。

同时，大交通场景内核心广告资源有限，如何充分利用未租赁的空间，最大化整体商业潜力，成为资源侧关注的一大问题。

目前中国已有超过50个城市开通了城市轨道交通，这些城市的地铁广告和商业运作，作为非票务收入的主要部分，其定价策略长期以来大多基于直觉式的经验判断，缺乏与市场波动的有效同步，这导致了地铁商业资源方在收益和空置管理方面难以做出准确决策。这种局面主要归咎于缺少客观的数据支持。

如何明确线下流量的价值，在广告投放博弈中，实现互利共赢？计算流量，提升流量的实际价值转化效益成为当下核心。

02.
勇于创新，厦门地铁启动效果付费广告模式

针对该行业痛点，万一商管与厦门地铁经过多轮深入探讨，勇于创新，共同推出了全国首个基于“效果付费”模式的线下地铁广告项目，目前已取得显著成效。

今年4月，万一商管在厦门地铁湖滨东路站的自营展位安装了客流监控设备，作为效果付费试点项目。该设备基于人体轮廓识别，采集包括过店客流量、进店人数、停留时间、区域热力及乘客行为画像等多维数据。

LOCATION提供线下流量计算服务

结合先进的大数据分析技术和自主研发的LOCATION客流算法，项目能够有效评估单个客流价值。该计费模式已获得市场初步肯定：试点效果表明，与传统固定租金模式相比，该点位使用全新计费模式后，预计业主的租金收入将提高62.5%；同时有助于广告商投放的多元化。

此外，该效果付费系统还可以根据商圈客流、点位曝光、进店客流、品类历史消费数据沉淀，通过大数据模型预测销售额及利润等数据。

这种计费模式下，资源侧的业主和经营单位可以合理规划管理资源，依据市场行情的变动调整定价策略；市场侧的广告主（需经严格筛选），则可以通过效果付费减少无效流量的损失，获得最直接的营销效果，提高用户反馈程度，从而提升广告费用的投入产出比。

03.
拥抱变化，丰富线下媒介玩法

当前经济环境下，各行各业都在拥抱变化，万一商管携手厦门地铁，推陈出新，推动大交通场景广告媒介计费模式升级，加快数智化进程。

未来，万一商管期待与更多大交通场景的资源方共同探索按效果付费模式的应用，为市场侧提供多样化的合作方式，拥抱数智时代，打通广告与商业的价值链接，用模式创新加速品效合一，为大交通场景商业广告创造更多可能。

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