2024年，中国新能源汽车市场延续高速增长，但竞争格局深度重构：头部品牌市占率进一步提升，尾部企业加速退出。

据Location数据显示，2024年我国高线城市汽车网点数量占比略有下降，下沉市场（四线及以下）占比逐步提升。在这一背景下，“精准开店”成为车企破局的核心命题——如何通过渠道重构、场景创新和数智化升级，在存量竞争中占据心智份额？

邻汇吧聚焦网点区域分布、线级城市分布等数据，分析各典型品牌销售渠道网点建设及选址策略，并总结了新能源汽车线下布局三大关键趋势：

1. 渠道重构，直营+经销商模式双销并行
2. 布局优化，提效服务网点建设
3. 注重开店性价比，选址汽车商圈

以下将具体展开，希望能给汽车行业相关从业者提供一些思路参考，共探新能源汽车市场线下渠道建设之道。



01  渠道模式变革
“双轨并行”+灵活开店

新势力车企，从直营试水到开放代理

1. 小鹏汽车“木星计划”

小鹏汽车深入执行「木星计划」引进经销商店，该计划的核心是扩大代理经销商的门店规模，逐步淘汰效率低下的直营门店。

具体来看，小鹏扩大代理经销商的门店规模，拓展三四线城市及以下的下沉市场，优化效率低下的直营门店，提高整体运营效率和资源利用效率。

2. 小米汽车“1+N“策略

随着2024年3月小米SU7面世，小米加速扩展其汽车销售和服务网络，以满足不断增长的市场需求。

从首批29个城市、59家门店的规模，到12月底已成功将门店网络扩展至58城市，完成200家门店建设。

从城市和场景分布来看，目前小米汽车聚焦高线城市的品牌形象店建设和销售&交付网络布局，二线及以上城市网点占比高达91%，这也意味着2025年小米于其他区域及层级城市拥有极为广阔的扩张空间与潜力。

北京、上海、广州、深圳等城市的核心商圈已陆续开设小米之家汽车销售专区或体验中心，提供产品展示、试驾等服务。

同时，与当地的经销商、服务商建立合作关系，共同拓展销售网络，提高市场覆盖范围。

传统车企，直营探索与双销融合

传统车企亦寻求转型，借鉴早期新势力车企经验探索品牌直营。

2024年长城汽车在保留传统经销商模式基础上，推出「长城智选」作为重要销售渠道，打造双销模式以快速覆盖更多城市、更多场景，触达更多客户。

直营模式强化品牌控制力，代理模式加速下沉渗透，二者结合成为平衡成本与覆盖率的“最优解”。

渠道精细化管理，灵活开店引领增长

在直营与代理模式并行的大背景下，无论是品牌还是经销商，快闪店与慢闪店都是触角延展的优选渠道形态。

随着汽车零售渠道的不断迭代，体验门店、快闪店和慢闪店合力构筑起三位一体的线下布局体系。与传统4S店模式不同，这种“快引流 + 深体验”组合策略下的复合型渠道网络，正重塑着消费者的品牌认知路径。

灵活开店的核心优势在于：线下空间既承担品牌认知的「放大器」功能，又通过数字中台实现用户行为的「可追溯」效果，最终达成品牌用户价值与销售转化的动态平衡。

灵活开店模式的背后，离不开多元化的线下场地资源供给，以及专业的商业空间流量运营服务商的共同助推。这些因素共同形成了行业发展的新趋势：借助数智化选址、运营评估、以及流量价值采购等能力，全面满足各行业各异的线下流量需求。

02  布局策略升级
聚焦多场景灵活开店

聚焦“汽车商圈”，优化网点密度

头部车企选址逻辑：通过可视化竞品数据、商圈人流热力分析，锚定高潜力区域。例如，理想汽车关闭核心商圈低效门店，在区域中心型商圈设立常规店和快慢闪店，单店筹建成本降低22%；小鹏利用数智化选址系统识别“汽车商圈”，提升坪效。

多场景开店，灵活匹配市场需求

为提升门店覆盖度与运营效率，车企在2024年进一步探索开店场景，创新打造多样化门店形态，以灵活适应市场变化与消费者多元需求，优化资源配置，增强市场竞争力。

传统主机厂创新：关注城市核心商圈，打造城市展厅和快慢闪店，吸引不同层次消费者。

新势力精细化运营：通过大数据挖掘“汽车商圈”，确保稳定客流和合理租金；关闭部分核心商圈门店，扩大区域中心型商圈和新机会区域的门店占比，以提升运营效率。


03  精细化管理
数智化选址及运营打造竞争力

随着行业进入下半场，车企在追求网点数量增长的同时，更加重视开店质量的提升。这种快速扩张与确保科学合理的双重需求，给网络规划、筹建及运营团队带来了巨大压力。

一些先进车企在2024年以数智化升级作为核心解决方案，以应对这一挑战。

大数据赋能，锚定汽车商圈：作为新势力头部品牌，小鹏在门店选址数智化上先声夺人。可视化呈现竞品网点的数量与开闭店状况，助小鹏洞察行业动态；商圈标准界定及推荐模型构建，赋能销售网络布局与门店优化。

数智化赋能理想三端融合：理想汽车在 2023 年 11 月提出零售、交付、服务三端网点的融合规划，并于 2024 年大力投入实践，重点建设大数据选址系统。在大数据选址的应用下，理想汽车将三端的规划与营销工作深度整合在一起，实现信息的高效流通与资源的优化配置，提升网点布局的科学性与精准性。


04  写在最后

新能源汽车豪掷千金抢占核心商圈或许已成为历史，市场的竞争已从“跑马圈地”转向“精耕细作”。未来，车企的线下布局或聚焦以下三点：

1. 灵活开店：门店结合快慢闪店，构建线下灵活开店矩阵
2. 精准选址：依托大数据识别高潜力商圈，规避低效投入
3. 流量优化：场地流量采购结合门店运营，ROI等价值导向

邻汇吧洞见：基于10年行业经验与全国100+车企数据沉淀，我们提供“数智选址-场景适配-运营提效”的全链路解决方案，助力车企在存量竞争中实现精准突围。